文/麟
第一代路虎卫士诞生于年，至今在我们印象中最深刻的是那台方方正正奔跑在非洲大陆的路虎卫士。在年的成都车展，路虎卫士时隔10年再一次进军中国市场。
从新一代路虎卫士的外观上可以看出，它更具现代感。不像老款方方正正，更加的圆润了。其整体车型更向家族中比较新的成员星脉。从它突出的前保险杠的样式，还是表明了它硬派越野车的身份。
它的大灯设计得也很独特，成半圆弧线型。前保险杠分两部分保护着前进气格栅和接近角的底盘。车标的位置还是保持传统在车头的左侧。
内饰方面方向盘采用了一款新的设计语言，有别于其他同品牌车型。仪表盘是现今最流行的液晶显示屏，可以在上面获取更直观更丰富的信息。同时搭配了一块较小的中控区液晶显示屏，值得一提的是它的中控区域，这一区域史无前例额的将启动按钮，换挡挡把以及中控区按键集中设计在一起。尤其是两个空调条件按钮，给人的感觉非常别致。这样的设计使中央扶手箱的位置空间更充足。
全新一代路虎卫士搭载了一项当下豪车都会用的新奇动力系统，那就是48V轻混系统。简单介绍一下48V轻混的好处，第一点肯定是降低油耗节能减排，系统可以实现滑行启停、动能回收、辅助加速有效避免了燃油浪费。第二就是可以帮助蓄电池给电子设备供电，比如车载娱乐大屏、后备箱12V电源、空调压缩机、冷却水泵等，有效降低车载蓄电池负荷。
同时这台大老虎还搭载了一台3.0升六缸涡轮增压发动机，最大输出匹马力。这样的数据代表了它强有力的越野机器的地位。
从车身侧面可以看出它有极强的装载能力，拉人拉货都轻松自如。它的车身数据是mm/mm/mm轴距mm。行李箱的容积在后排放倒的情况下是升。它mm得最小离地间隙保障了越野时的通过性。
路虎卫士全系标配全时四驱系统，前后制动器均为通风盘式，保障长时间驾驶的制动效果。与其他硬派越野车不同的是它采用了承载式车身结构。整车标配前后电眼、度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航（选装自适应巡航）。并配有5种驾驶模式，分别是运动、经济、标准、越野及雪地。真的是一台全能虎。
结语：虽然是一台硬派越野车，但是在舒适度上绝对远超任何品牌。让你驾驶的时候感受它的极高舒适体验。