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TUhjnbcbe - 2024/8/26 18:01:00
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汽车发展到今天到底有多少年呢?有人说是多年有人说是多年,早在年就有著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案,而汽车工业开始时间确实是多年,无论是那个时间对于咱们人类而言是非常久远。纵观汽车的历史长河,我们发现有大批的经典车型涌现出来,有些车型几十年历史没有衰败,有些车型则是近代家用车市场的佼佼者,比如大众甲壳虫与丰田卡罗拉。之所以成为经典无疑是因为它的实力受到消费者认可,展现出了该有的表现,但有些品牌面对如今市场的多样性有些找不到自己的定位,本来是硬派越野非要考虑省油,本是家用MPV非要考虑加速性能,咱们今天就说一说史上最不务正业的四款车型。首先来说一款大家都了解且价格比较亲民的车型,它的名字叫做Jeep牧马人,这是一款畅销全球且享誉全球的硬派越野SUV。凡是对汽车感兴趣的朋友一定都知道:每个男人心目中都有一个Jeep梦这句话。而牧马人无疑是这个梦的主角,它上市于年,而上一代车型也在不久前刚刚换代更新,那么这款硬派越野的标杆此次却推出了一款让人匪夷所思的插电混动版车型。作为品牌旗舰和越野标杆,牧马人表现不够居家但也初步满足要求,但是Jeep觉得它不够省油就有些偏离初心了吧,再者就是本次换代牧马人已经提升了不少舒适性与实用性。所以即便全球省油减排,牧马人也不该随大流!接下来要说的这款车型大家或许就一脸懵,它是三菱的一款“面包车”,当然你也可以觉得它是一款厢货车,它的名字叫做三菱得利卡,我相信很多人没有见到过它,因为从年换代上市至今,这款车型已经11年没了动静,或许只有80后才有它的记忆,也算是一款暴露年龄的车型。诞生在年的它可谓是有年头,是闻名全球的首款日式四驱厢式车,那个时候的汽车市场没有MPV概念,所以同为越野世家的三菱就把帕杰罗底盘拿来为这款厢货车使用上了,所以这款酷似“面包车”的家伙拥有了全球数一数二的四驱系统,而当时得利卡的定位是为了满足亲戚朋友多人出游,算是最初代的MPV。这让一直主打SUV的哈弗可如何是好?三菱的MPV都有四驱。接下来这款车型还是MPV,当然它是一款标准的MPV车型,而且价格还不低,来自奔驰品牌的R级。我相信这款车大家一定都见到过,作为奔驰进口销售的MPV车型,虽不及埃尔法那么夸张,但家用也绝对是土豪家庭的不二之选,既有品牌又符合要求。但如果有一天你的高配保时捷在起步没能跑过这款5米多长的MPV别惊讶,它尾标或许多出了AMG三个字母,它与普通R级没有任何区别,除了轮毂尺寸和尾部的R63AMG标识之外。5秒内破百是靠6.升的V8汽油动力支撑,四出排气也能表明它的不简单,不过为了安全它极速被限制km/h,看来奔驰还是不忘它的家用本质。不过这R63AMG在国内几乎没有存在,即便海外都罕见,但最新一代好像又要亮相了。再来介绍一款硬派越野SUV——路虎卫士,虽然如今的路虎骂声一片,但是不可否认卫士这款车型的优秀,停产至今的它依旧是硬派越野的领导者,依旧拥有一大批粉丝和车迷,而路虎也多次曝光要重启路虎卫士车型的生产计划,毕竟路虎的辉煌多半来源于卫士。它的复出无疑是G级和牧马人的噩梦,相信这一代路虎卫士不会再出现塑料内饰和织物座椅等“面包车”的标配,但是这款目前暂定于明年上市的新一代车型,竟然被路虎官方推出了纯电动版车型,虽说电动车是大势所趋,可目前的技术能让卫士表现出它原有的实力吗?是越野还是家用?这四款车型看上去有些太不务正业,原因就是本该家用非要性能,本要越野非要舒适,违背初心的意思大概如此。不过这也是大势所趋,就如同三菱那款越野性能碾压一众四驱SUV的“面包车”,不就是那个时代的产物吗?但无论哪一款都拥有自己的辉煌,或许经典只能留在我们的记忆中,随着时间流逝原本惊艳的车型也终有一天变得默默无闻,但无数工程师、设计师与车迷的心血与热爱绝对不会被遗忘。
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