TUhjnbcbe - 2024/7/2 21:33:00
10月22日下午消息，在“世界智能网联汽车大会”上，宣布推出“汽车安全大脑”，称其可以通过联网防护手段及时阻断攻击，保护行车安全。在安全方面的能力被汽车产商所认可作为世界上最大的网络安全服务商之一，已经在安全领域深耕十几年，形成了百亿级的安全大数据积累；10万+台服务器的计算能力；百亿级特征处理，千亿级图计算等智能算法支撑；再加上全球领先的安全漏洞挖掘和攻防能力，以及全球最大的安全知识库等强大后盾。据介绍，在年，安全团队获得苹果、谷歌、微软等大公司的致谢，总数达到了次，创纪录位居全球第一。年，再次刷新世界纪录，得到次致谢，再次排全球第一。以上数据就说明，在漏洞研究能力上，已经成为全球顶尖的厂商。在智能网联汽车上面，也得到了汽车厂商的认可，据了解，基于安全大脑，智能网联汽车安全实验室已经成为国内80%汽车自主品牌的安全解决方案提供者。到年底，将有60万辆汽车搭载汽车安全解决方案。就以比亚迪公司为例来说，比亚迪全球开发者大会在深圳召开时，创始人、董事长兼CEO周鸿祎与比亚迪董事长兼总裁王传福在大会上正式签约，宣布双方将在车联网、汽车信息安全解决方案、移动互联、IoT（Internetofthings，物联网）、大数据及AI、内容等领域整合相关资源，充分发挥各自行业优势，共同打造跨时代的智能汽车生态体。但这这不是和比亚迪的首次跨界合作，比亚迪今年发布的Di-link平台，使用的就是的安全保护，保护车辆PAD防病毒，防root。和比亚迪公司的二次合作也能从一定层面上反映出比亚迪公司对安全能力的认可。在雄墨看来目前的安全大脑海量的大数据分析和处理能力，集成了前沿的人工智能技术和安全专家的安全能力，可自动实现对网络攻击的预测预警、检测发现、关联分析、追踪溯源以及自动漏洞挖掘和自动化攻防等，将安全推广到了工业互联网、车联网、物联网、城市安防等领域，成为我们身边无时不在无处不在的“安全卫士”。智能网联汽车和第三方平台合作是大势所趋据雄墨了解，目前汽车的普通车型拥有25到个不等的ECU（电子控制单元），高级轿车有个ECU连接，软件代码超过万行，无人驾驶的软件代码超过2亿行，按照专家们的介绍，目前网络安全行业里面的平均数字是，每一千行的软件代码会有6到8个漏洞。也就是说，在汽车里面，可能是几千万行到上亿行的代码，其漏洞数量是触目惊心的。如此庞大的代码相信黑客想在里面找出几个漏洞问题不会很大，自古以来但凡有代码的地方就会有存存在漏洞可能性。早在年的时候，一辆JEEP切诺基被两名安全工程师远程入侵并操控，此后菲亚特克莱斯勒召回了全球范围内万辆汽车。这起远程“黑客”攻击事件引发了汽车行业对联网车安全服务设计的高度