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TUhjnbcbe - 2024/3/11 17:19:00
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路虎卫士:照片中越野SUV的历史我们现在所知道的路虎卫士在过去的70年里是如何改变的?

路虎第一代(-年)

第二次世界大战后,路虎公司遇到了一个问题。欧洲当时正处于混乱状态,对罗孚公司过去制造的那种豪华轿车没有多少需求。受威利斯夫妇的启发,他们开发了第一个路虎,一种以农业为重点的四轮驱动卡车,带有一个钢框架和一个铝制车身。它于年投入生产,后来被称为“路虎一号”的产品诞生了。它提供不同的配置,不同的轴距和风格。

路虎II代(-)

该系列在10年后的年首次亮相。它的外部设计特点相同与第一代的车内前照灯和方型轮廓。但增加了一个明显的肩膀线运行的车辆长度。像门锁和侧后视镜这样的配置是第一次使用。

路虎III系列(-)

年,路虎(LandRover)发布了第三系列。前灯从进气格栅移到了挡泥板上,这很容易将第三系列与前辈区分开来。年推出了一款V-8型动力汽车.由于V-8更大的尺寸,路虎的发动机舱进一步的变大。将定义未来30年SUV的形状。

路虎90及(-)

这一设计继承到了路虎一号,于年推出。这标志着路虎第一次使用了来自RangeRover的线圈弹簧悬架来取代旧汽车的古板弹簧设计。各种生活质量的改善,如更舒适的内部和现代化的发动机阵容,在道路驾驶方式上取得了巨大的进步。

路虎卫士(-年)

卫士的名字在年被引入。路虎想要把它原来的车型和新型号区分开来。卫士是从年至年在美国出售的。和90它实际上是相同的车辆,并在很大程度上保持不变,超越更新的动力系统和特别版外观。最后一款卫士在年1月推出了生产线。

款路虎卫士

路虎全新一代卫士正式发布了。它以全新的姿态昭告天下,“越野之王又回来了”。新车采用了最新的全铝承载式车身结构,车身强度较非承载式老款车型提升了3倍之多。最小离地间隙达到mm。配备空气悬架的悬架系统的最大能够升高/降低mm,非常恐怖。新一代卫士采用了D7x全铝架构,虽然没有大梁,但是车身结构比传统的承载式车身强度高10倍,比传统的非承载式车身强度高3倍,垂直荷载可达7吨。

你会怎样看到新款路虎卫士呢?

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