近日路虎品牌年度全球销量出炉，全年总销量超33万辆，众所周知，路虎是豪华SUV品牌，档次在BBA之上，但是从销量数据上来看，每个车型都是呈下降趋势，是竞争太激烈吗，还是品牌影响力和自身品质问题，我们一起来看看。
首先销量最多的车型是路虎揽胜极光，这也是路虎品牌的入门车型，也是售价最低的车型，在国内来说，近几年路虎极光很少见了，虽然价格一降再降，但是销量还是不理想，因为同价位来说，不论国产还是合资，比极光优势大的车型有很多，即使再便宜，得不到国人认可也不行，但是在欧洲和北美市场极光的销量相对还是很高的。
其次是路虎卫士，作为路虎品牌中的硬派越野车，年度销量辆，已经是非常成功了，毕竟是豪华品牌越野车，定位较高，而且全新卫士比较符合国人的审美，既保留了硬派越野车的强大气场，还不失现代气息，而且越野能力以及科技配置很成熟，所以深受人们喜爱。
然后是揽胜运动，个人感觉它才是路虎品牌的走量车型，因为在豪华品牌的基础上，它增加了自身的运动气息，整辆车的驾驶感受非常好，底盘调校适中，开它出去既有驾驶乐趣，而且还顾及了车主的面子，路虎品牌做得很成功的一辆车。
然后是发现运动，其实发现运动在国内销量也很一般，虽然相对价格有很大优势，但是车型定位的受众人群并不多，辆的销量，估计大多还是在欧洲地区销售的。
揽胜销量为辆，是除卫士外，唯一一个与上一年相比销量增加的车型，和唯一一个能做到加价的车型，揽胜为路虎的旗舰车型，在国内很受欢迎，虽然有人说路虎小毛病多，但是对于揽胜而言，它带给你的优势远比这些小毛病多得多，而且现在的路虎也有了很大改进。全新一代揽胜已经在部分地区上市，热度非常高，看来今年揽胜的销量还要继续涨。
路虎星脉，上市时真的被它的颜值打动了，但是上市以后销量并不好，在路虎家族中排名倒数第二，星脉应该是一辆纯正的城市SUV，外观时尚，科技感很强，但是国内的认可度并不高。
最后一名是发现5，人们都说发现4以后再无发现，我也是这么认为的，因为路虎发现的成功之处在于它给人的第一印象就是这是一台越野车，造型方正，很硬派，买它的人跟买揽胜的不是一类人，所以发现5硬是把这种硬朗的车身取消了，换上了现在这种年轻化，城市化的外观，这让想买路虎发现的人直接就去选择了卫士，所以路虎品牌中，发现5是最失败的。
整体来看，路虎品牌除卫士和揽胜外，其他的销量都呈下降趋势，不是因为品牌和车辆性能，是因为更新换代的设计感，把人们对路虎原有的认知舍弃了，没有了灵*，何谈销量。