提起路虎品牌，我们脑海中会想到的都是那台经典的“大切诺基”，对于卫士这个车型，很多人都是望而却步。在卫士刚刚登陆中国市场的时候，凭借着硬派SUV的造型和强悍的越野能力，还是吸引了不少拥趸。如今，这台车型终于迎来了中期改款车型，作为一台卫士的老车主，笔者今天就来和大家聊聊这台车。
外观设计
新款卫士在外观上最大的变化就是换装了一套全新的进气格栅设计，看上去比老款更有气势。引擎盖上也是采用了全新设计，加入了更加运动的前包围。侧面轮廓依旧硬朗，并没有像之前被诟病的那样有严重的折痕，后轮拱上的“小书包”造型也依旧存在，为尾部增加了不少运动气息。尾部依旧是方方正正的造型，两侧的尾灯组被贯穿到了车身侧面，内部光源也有改变，最明显的变化就是加入了两条LED灯带，点亮后辨识度还是很高的。
内饰设计
新款路虎卫士内饰的设计和老款基本保持一致，10.2英寸的液晶仪表+10.2英寸的触控中控屏，双炮筒仪表盘加上9英寸触摸屏，三块屏幕都采用了时下流行的贯穿式设计。中控台上按键比较多，其中一键启动、语音识别、电子手刹、驾驶模式切换等功能都集中在这块屏幕中。整体上，新款路虎卫士内饰的设计风格偏向于运动风，内饰也是极具现代化。
当然，这套内饰的缺点也是很明显。首先就是视觉上略显粗糙，与其定位不符；其次就是在做工用料上和老款并无明显区别，但这套内饰依旧不能让人满意；最后就是配置方面，虽然配置较为丰富，但是配置表上的很多功能都无法实现。
配置方面
新款卫士在配置上相比老款有了不少的提升，像是度全景影像、自适应巡航、自动泊车和主动刹车等配置都有所配备，这些配置可以在一定程度上提高车主的行车安全。此外，在安全配置方面，新车还增加了车道保持、车道偏离预警等主动安全配置，这点还是非常值得肯定的。
动力方面
动力方面，新款卫士依旧搭载2.0T发动机，最大功率为马力，峰值扭矩牛米，与之匹配的是8速自动变速箱。这套动力系统我们已经非常熟悉了，在卫士之前的车型上就有搭载。
对于卫士的用户而言，动力输出绝对不是问题，而这套动力系统也得到了延续。在我们常见的测试当中，新车的0-km/h加速时间为7.7秒，极速可达km/h，如果你是一位越野爱好者的话，那么这套动力系统绝对可以让你心满意足。
越野能力方面
新款卫士依然配备了ATPC全地形进程控制系统，这套系统通过对全地形状态进行分析，并结合驾驶场景来优化车辆的操控与动力表现。官方表示，这套系统可根据不同路况、车速、驾驶员意图等因素，调整车辆的动力输出与行驶姿态。值得一提的是，这套系统还增加了一个新功能——自动模式，在这个模式下，车辆会根据驾驶者的驾驶风格来调整车辆的转向力度和油门开度，以适应不同的驾驶模式。此外还新增了两种驾驶模式——日常模式与越野模式。