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驴莎拉弟编辑
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柿柿车工作室（S2Cstudio）
大家好，我是柿大哥，每天为大家带来各种新鲜汽车消息。
对于广大越野爱好者而言，铃木吉姆尼一直就是一个重要的存在，干脆利落的线条、方方正正的样子，与奔驰G十分相像，于是也有了小G的称呼，在年之前的六年时间里，吉姆尼在国内的销量达1.3万辆，平均年销量超2千辆，由此可见，这款小众车型的受欢迎程度。
但让人遗憾的是，伴随着铃木退出中国市场，这几年想要再购买吉姆尼的话，则只能依靠平行进口渠道了，再加上吉姆尼本身产量的减少，于是，价格也就水涨船高，高峰时，天津港有人甚至开出了30多万的售价，明显就是因为车源紧张而哄抬价格。
当然，如果您现在手头有一台吉姆尼的话，下面的内容或许会对您有一些帮助，近日，以制造空气套件和改装悬挂享誉世界的一家日本改装品牌，推出了针对第四代吉姆尼的整套改装套件，加装之后，吉姆尼秒变经典的路虎卫士90。多说一句，相比较现在塑料感太强的设计，柿大哥更喜欢这一代卫士棱角分明的设计。
整个套件共分为两个前脸版本，工艺相当细致。
首先，前脸部分的整块倒梯形格栅被更换为与卫士一致的横栏式长方形，同时两侧头灯边上各安装了两只LED照明灯。在发动机盖之上，加装了中央凸起的发动机饰罩，这一步，可谓是点睛之笔，让吉姆尼瞬间就有了卫士的感觉。
再往下看，前保险杠位置更换了与格栅一致的横栏式造型，同时左右两侧各加装了一支圆形雾灯，为了让这个小巧的车子看起来更猛一些，厂家在加大加宽轮眉之后，为它匹配上了尺寸更大的RAYS反向轮辋，同时对底盘进行了一定的提升。车顶位置，在增加行李架的同时，也增加了四支LED照射灯，这样一通操作下来，我们基本上看到了等比例缩小的卫士。
车身侧面变化不大，车尾部才是改装的又一重点，和原车相比，这台改装版吉姆尼的下保险杠被调整为与卫士一致的，带有红黄色圆灯的式样，尽可能的贴合了卫士的细节设计。
同时，我们注意到，为了保证吉姆尼的越野性能，他们还为这台吉姆尼的前后车轮分别加装了平衡杆，这样做的另一个目的则是让轮辋加大、底盘升高的吉姆尼可以获得更好地稳定性。
来到车内，我们看到，在方向盘的左侧增加了一个集结大灯调节等功能的LED触摸屏，取代车内的物理按键，这个设计柿大哥不太明白到底有什么用，本来就不大的触摸屏上又安插这么多的功能，误操作的可能性很大啊。
个人觉得，很多朋友选择吉姆尼，其实就是看上了它没有车内大屏的复古感，如果真像款吉姆尼那样，也拥有了满满的科技感之后，这款车也就会逐渐被大家所遗忘了，说白了，喜欢吉姆尼的人其实更多的是因为情怀。
可能有的朋友会询问售价，目前套件按具体位置有着不同的定价，最便宜是格栅上的logo，最贵的则是带LED照明的行李架，价格自日元到日元不等，其他位置包括前后包围的价格折合人民币大概在元左右。当然，这仅仅是套件的售价，不包括工时费与运费。即使如此，和我们此前所介绍的巴博斯与迈莎锐来说，也是绝对的良心价格。您说呢？
其他细节美图：
