UpperLargeSUV是四轮驱动的瑞士军刀。它们必须舒适宽敞，能够上路，实用且装备精良。该期望列表满足一种类型的买家。
但是有一个完全不同的买家，他们希望他们能够应对任何越野赛道，以能力和效率牵引，并成为最终的内陆旅行车。
这种双重用途使UpperLargeSUV成为澳大利亚新车市场上功能最广泛的车辆。因此，要想赢得年度最佳上级大型SUV驾驶汽车奖，就需要一台出色的机器。
这正是重生的路虎卫士的特点：当今澳大利亚销售的最有成就和最有能力的车辆之一。
我们已经对新款路虎卫士的公路和越野测试进行了数万公里的测试，每次我们驾驶它时，它的质量、精致和能力的完美结合给我们留下了深刻的印象。
对于我们大多数人来说，我们第一次驾驶Defender将是在一条封闭的道路上，你几乎不会相信这种品质的四轮驱动在城镇周围会和越野一样强大。
当然，这是路虎简介的一部分。它必须能够兼任这两个角色，毫不妥协。即使在标准配置中，无论驾驶员多么熟练，路虎卫士都将在越野中走很长一段路。
造型钉在简介中。机舱在设计和执行方面都非常出色，方向盘后面的驾驶体验通常是路虎。也就是说，高座椅位置、出色的能见度以及强大而轻松的性能。
在汽油和柴油、短轴距和长轴距之间，有一款适合几乎任何应用的Defender，无论您是打算穿越大陆还是只是在城里跑来跑去。
Defender的定价范围也在丰田LandCruiser的范围内，尽管两者都无法与日产巡逻队竞争直接的价值份额。尽管如此，即使是带有钢轮的入门级后卫也不觉得是一个廉价而令人愉快的提议。
Defender的王牌是它为车手带来的奢华感和品质感。我们从一开始就跟随这款新车型的研发之旅，并感觉到设计和工程团队确切地知道这项工作的严肃性。
评委们一致指出，后卫从公路过渡到越野的方式不费吹灰之力，并且能够处理你扔给它的任何东西。
从任何意义上说，Defender都是典型的路虎——时尚、漂亮的公路驾驶、令人难以置信的越野能力，而且在一家昂贵得离谱的酒店的代客泊车中和穿过辛普森河一样舒适。
