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丢血统迎市场,加长版路虎卫士130 [复制链接]

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路虎卫士,一辆带有传奇色彩的车,它曾被称为越野界的“活化石”,相比走量的揽胜系列和发现系列,卫士的意义显然更大更多。

简单回顾一下路虎卫士的前世今生,年4月30日,世界上的第一辆路虎在阿姆斯特丹车展上亮相,取名LandRoverSeriesI,也就是卫士的前身,LandRover(路虎)品牌的诞生。

年,SeriesII发布,提供88英寸(毫米)和英寸(毫米)两种轴距。年,SeriesIII发布,继续提供88英寸和英寸两种轴距。

和年,路虎推出了LandRover和90两款车型,替代了SeriesIII的88英寸及英寸轴距车型,这一代车型就是大家熟悉的路虎卫士车型。

年,路虎卫士(Defender)的名称正式确立,卫士和揽胜、发现一并成为路虎品牌的三根支柱。

中间陆续生产,也有一些限量版纪念版车型,英国时间年1月29日,宣布结束68年的生产,路虎卫士正式停产,截止当时,卫士共制造933辆。

3年后,德国法兰克福车展上,新一代路虎卫士即将正式发布,也就是目前在售的版本,刚上市还富有一定的争议,但是时间长了,反而觉得新款更符合当下,你们怎么看新款路虎卫士的设计,欢迎留言。

近日,路虎卫士车型发布官图,这是一台八座布局硬派SUV车型。也是路虎卫士的“大哥”。

外观上,结合曝光的官图,与目前在售的路虎卫士,一样采用家族式设计语言,方正的车身造型。前脸方面,方形灯腔+环形灯带,十分硬朗的设计风格。前包围处宽大的银,也是路虎卫士的硬汉风格。

来到车身侧面,平直的车顶线条除了表达硬汉的气质之外,也能提供车内乘客的舒适的乘坐空间。车身尺寸方面,长度mm,宽度为mm,高度为mm,轴距为mm。

如果回顾来看,卫士也是路虎卫士历史上尺寸最长的。后悬长度增加,我们从官图来看,看着十分突兀,多出来的长度和空间都是给到车内空间,新车采用了2+3+3座椅布局,也就是八座布局。

车身尾部,和我们熟悉的路虎卫士,基本上保持一致,十分硬派的设计风格。

内饰方面,新车内部整体依旧采用了路虎家族式设计,中控台的中间位置是整台车配置集中设计的位置。

其采用10.25英寸仪表盘和11.4英寸的中控屏,新车还采用了最新的空气车内净化系统,PM2.5过滤系统可检测车内二氧化碳的含量,下方配有挡杆以及空调控制面板,宽大的前排中央扶手,中央扶手箱面积也不小。

路虎卫士的后排座椅此次做了特别的设计,比如厚实的靠垫、宽大的头枕。配备四区空调,五座状态后备厢空间也有升。当座椅全部放倒后,能做出一个平整的后备厢空间,空间可达升。

动力方面,继续搭载与90与车型的柴油、汽油发动机,传动系统依旧匹配8速手自一体变速箱以及强大的四驱系统(iAWD)。车型还标配和空气悬架和路虎全地形反馈系统,空气悬架能够让前悬架提升71.5mm(后悬架提升73.5mm),涉水深度达到mm。

新车未来将推出S、SE、X-DynamicSE、X以及FirstEdition几个版本,目前该车在一些市场已经可以订购。

小编有话说:

每一个男人都有一台硬派SUV的想法,而市面上经典的硬派SUV屈指可数。如今奔驰G也迎来换代了,路虎卫士也换代了,虽然外观上,路虎卫士要更大胆一些,作为一款定位高端、售价昂贵的硬派越野SUV产品,路虎卫士新车的销量只能说符合预期,随着车型的加入,车系车型进一步完善,带来更大空间和舒适性,目前还没有官方信息显示,新车会不会进入国内市场,但是可能性是有的。大家是怎么看大一号的路虎卫士,它和路虎揽胜要怎么区分。是不是有一点没有路虎卫士的血统了,感觉这是为了迎合市场的做法。(图:来源motor1;文:懂车之道王亮编辑)

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