越野真的强,路虎卫士王者归来,高于发 [复制链接]

摘要路虎卫士，源自年的第一辆路虎，在最初的20多年里是路虎的唯一车型，曾经在军队中广泛使用，截至年上一代车型停产，卫士在全球的销量已接近万辆，资历老、越野强，它是最具信仰的路虎车型，现在全新一代路虎的发布时间已经确认，到底是“王者归来”，还是“时间改变一切”？

正文曾经的路虎卫士可以被视为纯粹的功能性汽车，它硬朗、粗狂，没有豪华氛围，没有充裕的内部空间，没有体贴的舒适性，甚至也没有什么电子设备，它只为一件事存在，那就是“穿越地形”，因此，它有着出类拔萃的越野能力、优良的质量稳定性和出众的安全性。

有趣的是，今年《暗黑者3》男一号罗飞的座驾由曾经的切诺基换成了路虎卫士，它所展现出来的气场完全不输奔驰G级，但是缺点也很明显，当后排坐人时，无论是头部还是腿部的空间都局促的令人难以接受，不过，很快这一切都将发生重大变化，全新一代路虎卫士来了，变化有点令人吃惊。

根据一份报告显示，我们距离全新一代路虎卫士的发布还有不到6个月时间，这款车将融合复古风格，拥有粗狂而坚韧的吸引力，同时还搭载了众多先进技术和高科技配置，虽然它仍旧穿着厚厚的伪装，但是一切已经不再陌生，它将搭载全新且更清洁的发动机，时尚且高档的内饰，车身结构中大量使用了铝制材料。

虽然无法猜测全新一代卫士的外观细节，但是其展现出来的轮廓符合大部分人的预期，四四方方的造型还有标志性的外挂备胎，这是很多人心目中SUV该有的样子，也是很多人把它视为奔驰G级竞争者的原因，它所展现出来的样子，看起来更像背着“书包”的上一代发现。

全新一代卫士将把这个经典的车型带入一个全新的轨道，这一条轨道也符合路虎既定的发展思路——“在保留强大越野能力的同时，为SUV赋予更多城市、豪华、舒适、科技属性”，这样的说法其实本身存在着一定冲突，如果你希望一辆车可以在公路上更平稳舒适地行驶，那么它就无法更好地爬过岩石，那么看看全新的卫士到底表现如何？

据权威媒体Motortrend（汽车族）报道，全新一代卫士将舍弃非承载式车身和整体桥悬挂，转而采用承载式车身和独立悬挂，定位高于发现，低于揽胜，与现款发现同平台打造，作为参考，现款发现采用前双叉臂后多连杆悬挂，搭载2.0升涡轮增压和3.0升V6机械增压两款发动机，具备全时四驱和中央差速器，考虑发现有不俗的越野能力，卫士的表现肯定会更好，从图中可以看出卫士的悬挂行程远比一般城市SUV更长，越野真的很强。

本来路虎卫士最有可能成为大G的对手，但是随着这次换代调整，已经变成一款具有强大越野能力的城市SUV，奔驰G级还会紧张吗？显然不会，高端越野车细分市场里大G依然“独孤求败”，但是80%的大G车主并不会去高强度越野，所以卫士的转型并不是错误的思路，如果定价合理，成为爆款没有问题，静待9月法兰克福车展。