那曲县

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前半段川藏北线,后半段阿里北线的317国 [复制链接]

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从成都到拉萨的自驾公路,除了此生必驾的川藏南线,还有一条与并行的北线。如果是第二次进藏,想找一条路况好,车辆少的路,可以选择的川藏北线,缺点是平均海拔会高一些。

的自然风光丝毫不逊色于,从马尔康开始,进入藏区之后的少数民族风情、建筑特色和人文底蕴,都会让你赞不绝口。从成都到拉萨,只需要八天,到阿里的驻地狮泉河镇只需要十天。收好这份行程单,日后出发。

第一天从成都到马尔康,先经过都江堰,看看保存了千年的世界级水利工程,从映秀镇开始沿着岷江向北去往汶川。汶川到理县这一段,经过桃坪羌寨、甘堡藏寨,终点地看头是这里的碉楼式的建筑,长满了整个山沟。

继续行进,毕棚沟、米亚罗、鹧鸪山,都是适合秋冬季节游玩的景区。米亚罗的红叶会在深秋时节将整个山谷染红,下雪之后的毕棚沟,会像童话世界一般,鹧鸪山的滑雪场能让你尽情玩雪。时间充裕的话,可以从鹧鸪山向北走一段,去看看达古冰川。

第二天开始,海拔会持续上升,我们也开始进入藏区。色达的五明佛学院需要提前一天网上预约。这个旅行者心中神圣的红色世界,关闭三年之后,近日才对游客敞开了大门。限定开放的佛国色达必须被安排进这趟行程,从色达出来之后去往炉霍县休息。

第三天从炉霍经过甘孜县去往德格,翻山越岭之间,冰川和高山海子相伴公路两旁。甘孜县的格萨尔王城和甘孜寺值得停留,特色显著的藏式民居和藏式寺庙,有种小拉萨的感觉。过了甘孜之后要翻越雀儿山,可以在雀儿山冰川观景台遥望延绵的冰川,玉隆拉措的湖水如碧玉般透彻。抵达德格之后,在德格休息。

第四天是从德格到昌都,过了金沙江就算正式进入西藏地界。一路翻越几个垭口,山路之间是随处可见的藏式民居和寺庙,抵达昌都后,在昌都住宿。

第五天从昌都,经过类乌齐去往丁青,今天的重点是孜珠山上的孜珠寺。孜珠山的山体犹如刀刃劈开天际,海拔多米的寺庙悬挂在山体之上,房屋与房屋之间错落有致,简直是格局精巧的天空之城。下了孜珠山后,在丁青县休息。

第六天从丁青去往巴青县,在中途可以向北拐出主路,去往布加雪山冰川,路况非常好,开着轿车都能抵达冰川脚下。第七天从巴青到那曲,穿过那曲草原之后,地势开始变得平坦。从那曲开始,可以并入国道,走京藏高速去往拉萨,也可以继续向西行进,进入阿里北线,开始的后半段。

的后半段叫做阿里北线,横穿整个阿里北部地区,是距离藏北羌塘无人区最近的自驾公路,东起那曲市,西至狮泉河镇。路况良好,车少人也少,自然风光更加原始纯粹。圣象天门已经关闭,所以直接往班戈县方向行进,去往尼玛县。过了班戈不远就是西藏最大的湖泊,色林措。这个中国第二大的咸水湖就在公路北侧,向左望去就是看不到对岸的湖泊。

过了尼玛县之后,公路两旁的湖泊就多了起来,我们进入了世界上天然湖泊最密集的区域,正所谓“天上阿里,一错再错”。到改则县之前几乎没有加油站,在尼玛县把油箱加满,补给装满。

最后一段是从改则县到狮泉河镇,极致的高原无人区风光伴您左右,藏野驴、藏羚羊的身影隐匿在无人区里。去不了羌塘,但想体验极致荒凉的无人区风光,就去试试阿里北线。抵达狮泉河后,结束接近10天的大穿越。

如果你想体验一条车少人少的进藏线路,想在安全距离内自驾无人区,感受最纯粹极致荒凉的高原风光,不妨试试这条川藏北线,也是阿里北线。

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